Tour de France 1993

Voici quelques extraits de la carte officielle de 1993 qui montrent les étapes du Tour de France 1993 à prendre en compte pour les indications supplémentaires fournies par Max Valentin.

Les étapes concernées par les IS diffusées sur France Inter en 1993 étaient les suivantes :

Etape du 15 juillet 1993 (11e étape : Serre-Chevalier/Isola 2000)
Etape du 16 juillet 1993 (12e étape : Isola 2000/Marseille)
Etape du 23 juillet 1993 (18e étape : Orthez/Bordeaux)
Etape du 24 juillet 1993 (prendre en compte uniquement le trajet en train Bordeaux-région parisienne effectué la veille)

En cliquant sur les images ci-dessous, vous obtiendrez la même image en grand format dans une nouvelle fenêtre.

Etape du 15 juillet 1993

IS : Le 15 juillet, le Tour de France a croisé la flèche d’Apollon.

11e étape : Serre-Chevalier/Isola 2000

En passant par la D902 (col d’Izoard à 2361m, Guillestre, Vars, St-Paul, Jausiers) puis le D64 (col de la Bonette à 2715m, St-Etienne-de-Tiné), la D2205 pour bifurquer sur la gauche enfin jusqu’à Isola 2000.

Etape du 16 juillet 1993

IS : Le 16 juillet, le Tour de France a franchi une ligne. Le champion du monde saurait-il pédaler assez vite pour que son maillot devienne blanc ?

12e étape : Isola 2000/Marseille

En passant par la D2205 (St-Sauveur-sur-Tinée), la N202 (on fonce sur Nice, puis on tourne à angle droit au nord de Nice), la D2210 (Vence, le Bar, Grasse), la D2582 et la D562 (Draguignan, Lorgues, Brignoles). Au niveau de Brignoles, le parcours n’emprunte plus de grande voie, et se dirige presque en ligne droite vers Marseille en passant par Plan d’Aubs, Gémenos, et la Penne.

Etape du 23 juillet 1993

IS : Le 23 juillet, le Tour de France a croisé une ligne.

18e étape : Orthez/Bordeaux

En passant par la D46 (aucune ville importante traversée), puis la D7 (Montfort-en-Chalosse, Tartas). Depuis Tartas, le trajet file vers Sabres sans emprunter de grande route, puis la D626, pour aller vers Pissos lorsqu’il croise la D45. Au niveau de Pissos, il prend la D43 jusqu’à Sore, puis la D220 en passant par Guillos. Et depuis Guillos, il remonte sur Bordeaux en passant par la D116 et la D651.

Le Tour semble arriver par le sud de Bordeaux, pour traverser la ville du sud au nord sans en sortir.

Certains chercheurs ont posé des questions sur l’arrivée à Bordeaux, sans doute pour savoir s’il passe à Carignan-de-Bordeaux. La ligne bleue sur la carte est assez épaisse, mais reste à l’intérieur de Bordeaux.

Etape du 24 juillet 1993

IS : Le 24 juillet, le Tour de France est passé entre deux lignes et en a croisé deux. (Concerne le déplacement que les coureurs venaient de faire précédemment pour se rendre en région parisienne.)

Le déplacement à prendre en compte est celui effectué la veille pour se rendre en région parisienne. Il s’agit donc du trajet Bordeaux-Paris effectué en TGV. Sur la carte « officielle », ce trajet est représenté par une ligne droite entre le nord de la ville de Bordeaux et Brétigny-sur-Orge (région parisienne). L’étape suivante (à ne pas prendre en compte) est représentée par une boucle à l’ouest de Brétigny-sur-Orge qui se termine à Montlhéry.

A titre de curiosité, voici le détail de la carte du TDF qui montre la ligne droite (noire) Bordeaux-Paris qui s’arrête à Brétigny-sur-Orge (lieu de départ de l’étape suivante).

Carte du Tour de France 1993 : on voit la fine ligne droite (rouge) joignant Bordeaux à la région parisienne (à Brétigny-sur-Orge).

Madit à propos de l’itinéraire du train Bordeaux-région parisienne :

QUESTION No 22 DU 1996-07-20
JE NE PEUX PAS REPONDRE DES LORS QUE VOTRE QUESTION CONTIENT UN ELEMENT DE REPONSE. CELA DIT, UN DEPLACEMENT EN TRAIN SE FAIT PLUS OU MOINS EN LIGNE DROITE…

Image provenant du site Wikipédia : LGV Sud Europe Atlantique

Extrait de l’article : 25 septembre 1990 : mise en service de la branche sud-ouest de la LGV Atlantique jusqu’à Saint-Pierre-des-Corps, à l’est de Tours.
1er avril 1992 : approbation du schéma directeur des liaisons à grande vitesse comportant un projet alors dénommé LGV Aquitaine de Saint-Pierre-des-Corps à Bordeaux.